Kit Completo de Adaptação Motor MWM 2.8 Sprint na Mercedes Sprinter (Mantém Câmbio Original)

O fim das gambiarras! Adapte o Motor MWM 2.8 Sprint na sua Sprinter com alinhamento e embreagem perfeitos.

Se você quer a força, robustez e a economia do Motor MWM 2.8 Sprint na sua Mercedes-Benz Sprinter, mas não quer abrir mão do seu câmbio original e nem sofrer com adaptações malfeitas, este kit é a solução definitiva.

Desenvolvemos um conjunto de engenharia automotiva que resolve os maiores desafios desse projeto (swap): a união perfeita entre motor e caixa, a fixação correta no chassi e a durabilidade do sistema de embreagem.

O que acompanha o Kit Completo:

1. Flange de Adaptação Motor x Câmbio: Peça estrutural usinada com precisão milimétrica para conectar o bloco do motor MWM 2.8 Sprint à capa seca do câmbio original da Mercedes Sprinter. Ela garante a centralização e o alinhamento perfeitos do conjunto motriz, evitando folgas e vibrações.

2. Par de Suportes de Motor Específicos: Peças desenvolvidas sob medida, cortadas a laser e com dobra computadorizada. Garantem o posicionamento correto do motor no cofre, respeitando a inclinação e altura originais para não forçar o cardan ou coxins.

3. Platô de Embreagem MWM: Mantém o projeto robusto original do motor MWM, garantindo a pressão certa e suportando o torque elevado do motor 2.8 sem patinar.

4. Disco de Embreagem Especial (Híbrido/Customizado): O grande segredo do kit. Desenvolvemos um disco que mantém a área de atrito e estrutura externa padrão MWM, mas com o miolo (estria) substituído pela medida exata do eixo piloto do câmbio da Sprinter.

Por que este é o melhor Kit do mercado?

• Instalação Plug & Play no Câmbio: O disco de embreagem entra perfeitamente no eixo piloto da Sprinter e a flange une os dois conjuntos perfeitamente. Sem soldas no eixo, sem peças caseiras e sem retrabalhos mecânicos complexos.

• Suporte do Câmbio Simplificado: Com o motor no lugar certo e o disco perfeito, para fixar a caixa de câmbio você utiliza o próprio suporte original dela, sendo necessário apenas refurar a travessa do chassi.

• Sem Vibrações ou Desgaste Prematuro: O miolo da embreagem é trocado e balanceado de forma industrial. Isso elimina trepidações na arrancada e protege os rolamentos do seu câmbio Mercedes.

• Manutenção Futura Facilitada: Caso precise trocar o platô no futuro, basta comprar o modelo padrão do MWM 2.8.

Aplicação:

• Veículo Alvo: Mercedes-Benz Sprinter (Todos os modelos que utilizam o câmbio mecânico original).

• Motor a ser instalado: MWM 2.8 Sprint (Mecânico ou Eletrônico).

Recomendação Profissional: Por se tratar de uma modificação mecânica estrutural e de transmissão, recomendamos que a montagem seja feita por um mecânico experiente ou oficina de preparação/adaptação de veículos.